2020 년 Audi SQ8 스파이 샷

 

Audi '의 새로운 Q8 는 거의 그 자동 쇼 첫 출연에 대한 준비가되어있다.

Today we have the first spy shots of the sporty SQ8 variant which should debut roughly alongside the standard Q8 sometime next year. 오늘 우리는 언젠가 내년에 표준 Q8에 대략 데뷔해야하는 운동가 다운 SQ8 변종의 첫 번째 스파이 샷을 가지고 있습니다. Further down the track there will be a full-fledged RS Q8 joining the fold. 트랙의 아래쪽에는 본격적인 RS Q8이 참가할 것입니다. Audi has trademarked the names of both performance SUVs in the past year. Audi는 작년에 두 가지 성능 SUV의 이름을 상표로 등록했습니다.

The Q8 is a coupe-like SUV similar in size to the Q7 and due in 2018. It will be a rival to the BMW X6 and Mercedes-Benz GLE Coupe, so presumably any SQ8 would rival sportier alternatives of those vehicles, ie the X6 M50d and Mercedes-AMG GLE43 Coupe, respectively. Q8은 Q7과 비슷한 SUV 크기의 쿠페와 2018 년 예정이다. BMW X6와 Mercedes-Benz GLE Coupe의 라이벌이 될 것이므로 아마도 모든 SQ8은 그 차량의 스포티 한 대안, 즉 X6 M50d 및 메르세데스 - AMG GLE43 쿠페 각각. The RS Q8, meanwhile, would go after the X6 M and GLE63 Coupe. 그 사이에, RS Q8는 X6 M와 GLE63 쿠페를 추구 할 텐데.

 

2020 Audi SQ8 spy shots - Image via S. Baldauf/SB-Medien 2020 년 Audi SQ8 스파이 샷 - S. Baldauf / SB-Medien 경유 이미지

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We know the latest prototype is for an SQ8 because of the dual-exhaust tips integrated into either side of the rear fascia. 우리는 최신 프로토 타입이 SQ8을위한 것이라는 것을 알고 있습니다. 이중 배기 팁이 후부 근막의 양쪽에 통합되어 있기 때문입니다. The prototype also rides much lower than earlier testers for the standard Q8. 이 프로토 타입은 표준 Q8의 초기 테스터보다 훨씬 더 낮습니다.

Differentiating the eventual RS Q8 should be a more aggressive front fascia, flared fenders, a pair of oversized oval exhaust tips (one on either side of the rear bumper), and uprated wheels, tires and brakes. 최후의 RS Q8를 구별하는 것은 더 공격적인 앞쪽의 끈, 훨훨 날게되었던 흙 받이, 더 큰 타원형의 배출 팁 (후부의 범퍼의 어느 쪽의 사람이라도) 한 쌍과 uprated하게 된 바퀴, 타이어와 브레이크이어야한다. The Q8 Sport concept from the 2017 Geneva Motor Show hints at what an Audi Sport-developed Q8 might look like. 2017 제네바 모터쇼의 Q8 스포츠 컨셉 은 Audi Sport가 개발 한 Q8이 어떻게 생겼는지를 암시합니다.

As for the powertrain in the SQ8, the Q8 Sport concept might once again provide inspiration. SQ8에서의 전동 장치에 관해서는, Q8 스포츠 개념은 다시 한번 영감을 줄지도 모른다. It paired a 3.0-liter twin-turbocharged V-6 with an electric motor for a combined 469 horsepower and 516 pound-feet of torque. 그것은 짝을지었습니다 3.0 리터 트윈 turbocharged V - 6 결합 된 469 마력과 516 파운드 - 피트의 토크에 대한 전기 모터와 함께. The setup enabled 0-60 mph acceleration in a brief 4.7 seconds. 준비는 짧은 4.7 초에 0-60 mph의 촉진을 가능하게했다.

 

Audi Q8 Sport concept, 2017 Geneva auto show Audi Q8 스포츠 컨셉, 2017 제네바 오토 쇼

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There's a good chance Audi will also develop an SQ8 TDI for the European market. 좋은 기회가있다 Audi는 또한 유럽 시장을위한 SQ8 TDI를 개발할 것이다. This one would pack the 429-hp 4.0-liter twin-turbocharged V-8 diesel found in the SQ7 TDI . 이 것은 429-hp를 꾸릴 것이다. SQ7 TDI 에서 발견되는 4.0 리터의 트윈 터보 차저 V8 디젤.

We'd expect an RS Q8 model to be offering more than 600 hp, likely via a V-8 or possibly a V-8 working in conjunction with an electric motor. We''d는 RS Q8 모델이 전기 모터와 함께 일하고있는 V-8 또는 아마도 V-8을 경유하여, 600 hp 이상을 제공하고 있기를 기대한다. Such a system in Porsche's Panamera Turbo S E-Hybrid is already delivering 680 hp. 포르쉐의 Panamera Turbo S E-Hybrid 시스템 은 이미 680 마력을 전달하고 있습니다.

Stay tuned for updates as development continues. 개발이 계속되면 업데이트를 기다려주십시오

 

--- 출처 motorauthority.com  ----