2018 Mercedes-Benz A-Class 해치백 스파이 샷

2018 Mercedes-Benz A-Class 해치백 스파이 샷

 

 

새로운 세대의 메르세데스 - 벤츠 A 클래스 컴팩트 해치가 양조되고 있으며 우리는 비디오뿐만 아니라 새롭고 더 스파이 한 장면을 보여줍니다.

We've already been treated with a preview of the design in the form of the A Sedan concept . 우리는 이미 A 세단 개념 의 형태로 디자인의 미리보기로 다루어졌습니다. Specifically, the concept previewed a new A-Class sedan that's also out testing, but its front section should closely resemble the design used on the A-Class hatch. 특히, 개념은 시험 밖의 새로운 A - 학급 세단 형 자동차 를 시사했다. 그러나 그것의 앞 섹션은 A - Class 구멍 문에 사용되는 디자인과 가깝게 유사해야한다.

Judging by the latest spy shots and video, the proportions match those of the current A-Class hatch . 최신 스파이 샷과 비디오로 판단 하면 현재 A 클래스 해치 의 비율과 일치 합니다 . The wheelbase appears longer, however, as evidenced by the stretched rear doors. 그러나 휠베이스는 길어진 것처럼 보이지만 뒤쪽 도어가 뻗어 있습니다. This should result in some much-needed space in the cabin. 이것은 오두막에 약간의 많은 공간을 필요로합니다.

 

2018 Mercedes-Benz A-Class Hatchback spy video from Motor Authority on Vimeo . 2018 Vimeo의 Motor Authority 에서 메르세데스 벤츠 A 클래스 해치백 스파이 비디오 .

Speaking of the cabin, though heavily disguised it appears Mercedes' designers are integrating the central screen with the dash instead of attaching it on as in the current model. 오두막에 관해 말하면서, 그것이 무겁게 가장하게하게되는 메르세데스의 디자이너가 현재의 모델에서 그것을 붙이는 대신에 돌진과 함께 중앙의 스크린을 통합하고있는 것처럼 보인다.

Another change is the positioning of the side mirrors. 또 다른 변경 사항은 사이드 미러의 위치입니다. They are now mounted on the doors instead of higher up at the base of the A-pillars. 그들은 이제 A 필러 기저부의 높은 곳이 아닌 문에 장착됩니다. This should result in improved visibility. 이렇게하면 가시성이 향상됩니다. And those strange markings at the top of the windshield are likely sensors for various driver aids. 그리고 바람막이 유리 상단의 이상한 표시가 다양한 운전자 보조 장치의 센서 일 가능성이 높습니다.

The new A-Class hatch will be the first model to ride on the next-generation version of the current MFA (Modular Front-drive Architecture) platform used in compact cars from Mercedes. 새로운 A-Class 해치는 메르세데스 소형차에 사용되는 최신 MFA (Modular Front-Drive Architecture) 플랫폼의 차세대 버전을 탑재 한 최초의 모델이 될 것입니다. Referred to as MFA2, the next-generation platform will bring weight savings plus greater capacity for alternative powertrains. 차세대 플랫폼 인 MFA2는 대체 파워 트레인을위한 중량 절감과 더 큰 용량을 가져올 것입니다. A stretched version of this platform will underpin the next B-Class, the aforementioned A-Class sedan, and even a new SUV rumored to be called the GLB . 이 플랫폼의 잡아 당기게되었던 버전은 다음 B - 학급, 상술하는 A - 학급 세단 형 자동차와 GLB라고 이름이 지어진다라고 소문 내게 되는 새로운 SUV를지지 할 것이다 .

 

Mercedes-Benz A Sedan concept, 2017 Shanghai auto show 메르세데스 벤츠 A 세단 컨셉, 2017 상하이 자동차 쇼

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Infiniti was also to use the platform for future compacts but has since abandoned those plans. 인피니티는 향후 소형차 용 플랫폼을 사용하기도했지만 그 이후로이 계획을 포기했다. It turns out the platform is not compatible with the Japanese firm's variable compression engines . 이 플랫폼은 일본 회사의 가변 압축 엔진 과 호환되지 않습니다.

For the Mercedes models, expect inline-4 engines and dual-clutch transmissions to feature prominently. 메르세데스 모델의 경우 인라인 4 엔진과 듀얼 클러치 변속기가 눈에 잘 띄도록 기대하십시오. High-performance models from Mercedes-AMG are also being developed. Mercedes-AMG의 고성능 모델도 개발 중입니다. We hear the next A45 from AMG will pack as much as 400 horsepower. 우리는 AMG로부터 의 다음 A45가 400의 마력을 꾸리는 것을 듣는다.

As the current A-Class hatch made its debut in 2012, we should see this new one revealed in 2018—possible at the 2018 Geneva Motor Show next March. 현재의 A 클래스 해치가 2012 년에 첫 선을 보였으므로 이번 3 월 2018 제네바 모터쇼에서 2018 년에 공개 된이 새로운 버전을 볼 수 있습니다. Unfortunately, we don't expect to see the new A-Class hatch in the United States due to low demand for this particular body style in the premium segment. 불행하게도, 우리는 프리미엄급에서이 특별한 신체 스타일에 대한 수요가 적기 때문에 미국에서 새로운 A 클래스 해치를 볼 것으로 예상하지 않는다. The good news is that the sedan is a sure bet for our market. 좋은 소식은 세단이 우리 시장에 확실한 베팅이라는 것입니다.

 

--- 출처 motorauthority.com  ----